笔据一份政府诠释泊头市志磊机械设备有限公司，克莱斯勒母公司斯特兰蒂斯（Stellantis）本年因未达到好意思国的燃油经济性条款而支付了1.906亿好意思元的罚金。

　　好意思国国度公路交通安全惩办局（NHTSA）在一份年度诠释中示意，斯特兰蒂斯在6月份支付了1.123亿好意思元，在3月份支付了7830万好意思元，以弥补2019款和2020款车型的不及。自2018年以来，该公司整个支付了7.735亿好意思元。

　　上个月，好意思国国度公路交通安全惩办局告诉汽车制造商，笔据特朗普签署的一项法律，他们不会因为未能高兴2022年款车型的燃油后果章程而被罚金。

　　斯特兰蒂斯周二阐述了这些数据，但拒却进一步置评。

　　特朗普的税收和预算法案领域了对不适合1975年能源法章程的企业平均燃料经济性的处罚。

　　燃油经济性罚金的变化是华盛顿为使汽车制造商更容易坐蓐汽油能源汽车而作念出的一系列改革之一。

　　通用汽车此前在2016年和2017年支付了1.282亿好意思元的罚金。

　　客岁，特斯拉示意，该公司从销售零排放电动汽车和向其他寻求达到汽车排放办法的汽车制造商出售电动汽车所赢得的监管积分中赢得了28亿好意思元的大家收入。

　　本年6月，NHTSA晓谕，好意思国前一届政府在打算规矩时假定电动汽车的高度升迁，这超出了NHTSA的权限，为放宽好意思国的燃油经济性圭臬铺平了谈路。

　　2023年，在前一届政府的开辟下，NHTSA示意，其燃油经济性提案将使汽车行业面对140亿好意思元的瞻望罚金，其中通用汽车罚金65亿好意思元，斯特兰蒂斯罚金30亿好意思元，福特罚金10亿好意思元，直到2032年。

　　客岁通过的最终章程放宽了条款，该机构示意，到2031年，该行业将面对不跨越18.3亿好意思元的罚金。

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